علاقة استخدام الهاتف النقال بحوادث المرور لدى السائقين بالطائف

الملخص

خلال العقدين الماضيين، ازداد عدد الهواتف النقالة في العديد من البلدان زيـادة سريعة، من مئات الآلاف إلى الملايين، في البلد الواحد! ويمكن أن يؤثر استعمال الهاتف سلباً على أداء السائق الجسمانية والإدراكية ومهامه وعلى مقدرته في اتخاذ القرارات الحاسمة والصائبة فـقـيـام الـسـائـق بـقراءة الرسائل الـواردة أو كتابتها، أو التحدث بشكل معمق يشتت تركيزه على القيادة وعلى ما يدور حوله مما يسبب وقوع الحوادث فقلة تركيز السائق خلف المقود، تفقده عنصرا أساسيا من عناصر القيادة السليمة وهو "اليقظة" أي الانتباه لكل شاردة وواردة كل الوقت، فهناك الكثير من التصرفات أثناء القيادة التي تفقد السائق انتباهه، كالأكل والتدخين وانتقاء محطات التي في الإذاعة، وعلى رأسها طبعاً التكلم في الهاتف النقال (الجوال) أثناء القيادة وقد تمت دراسة الموضوع من أجل التعرف على مدى تأثير الانشغال بالهاتف على الحوادث المرورية وكذلك التعرف على أبرز أسباب الحوادث والمساعدة في وضع حلول ومقترحات للتقليل من هذه المشكلة مستقبلا وتتبع هذه الدراسة المنهج الوصفي التحليلي أين تصف المتغيرات المرتبطة بالدراسة وأيضا وصف عينة الدراسة وتحليلها واختبار الفرضيات ومدى تأثيرها وتم تطبيقه على عينة استطلاعية وصل عددهم إلى 114 عينة , وقد اسفرت نتائج الدراسة أن الانشغال عن الهاتف له علاقة كبيرة في الحوادث المرورية ولعله يكون من اكبر أسبابها ويمكن أن يضاعف احتمالية الحادث ذلك أن أخطار التعرض للحوادث بنوعيها تتضاعف تسع مرات إذا انشغل السائقون عن القيادة بالتقاط شيء ما في السيارة، في حين تتضاعف الأخطار ثلاث مرات إذا انشغلوا عن بأجهزة الهاتف النقال. , كما أنه يمكن أن يكون الحادث بأقل من الثانية أي أنه لمجرد أن يمسك هاتفه يحدث الحادث لذلك. وأيضا اثبتنا أن الهاتف يفقد تركيز السائق بشكل كبير عن القيادة وقد يسبب حادث مروري فيتأثر السائق ومن معه بسبب الهاتف النقال وكذلك نسبة كبيرة من العينة يعرفون ويدركون أخطاره واثاره السلبية نجد معظمهم ينشغل بهاتفه وهو يقود السيارة , وقد وضعنا توصيات بوضع أجهزة لرصد من يستخدم هاتفه أثناء القيادة ومخالفته ويبدو أن العقوبة الحالية غير كافيه لردع هذه الظاهرة لذلك ننصح برفع المبلغ المالي لكل من يستخدم هاتفه أثناء القيادة.